Con el Jesko Absolut y el próximo Gemera, la marca despertó un gran interés por parte de los medios, propietarios, prospectos y entusiastas de la automoción.

Los dos coches fueron vistos en The Quail, A Motorsports Gathering, The Ramp en Pebble Beach y en el Concept Lawn en el prestigioso Pebble Beach Concours d’Elegance.

“Me sentí abrumado por la reacción extremadamente positiva que Jesko Absolut y Gemera recibieron durante nuestro tiempo en Monterey”, dijo el CEO y Fundador Christian von Koenigsegg.

«Fue gratificante escuchar personalmente a personas que han seguido durante mucho tiempo nuestra marca y nuestra pasión».

Los dos coches representan el objetivo de Koenigsegg de internalizar sus rutas de desarrollo que van más allá de los estándares de la industria para ampliar los límites de la innovación y ofrecer el máximo rendimiento.

Koenigsegg continúa empujando los límites tecnológicos, con un enfoque en la sostenibilidad.

Para fomentar la presencia de la marca y aumentar la emoción del evento, se mostraron cinco vehículos de clientes adicionales del escuadrón fantasma Koenigsegg de EE. UU. Junto a los recién llegados en The Ramp en Pebble Beach.

Los vehículos fueron: un CCR (que hizo su primera aparición en suelo estadounidense), CCX, Agera FE, Regera y Agera RS.

El Koenigsegg Jesko Absolut

El Jesko Absolut será el Koenigsegg más rápido jamás fabricado, y la compañía nunca se esforzará por fabricar un automóvil de carretera de producción en serie más rápido, nunca. Los clientes podrán elegir entre el Jesko Absolut y la versión Jesko más orientada a la pista.

Todos los elementos de la superficie del Jesko Absolut se han construido expresamente para reducir la resistencia o las turbulencias alrededor del automóvil y, al mismo tiempo, aumentar la estabilidad a alta velocidad.

Aunque igual de poderoso, el Jesko Absolut es una interpretación más fluida y sigilosa del Jesko, su hermano centrado en la pista.

El Jesko Absolut tiene un valor de coeficiente de arrastre de solo 0.278 Cd. La baja resistencia aerodinámica en combinación con un área frontal de 1,88 m2 en combinación con una potencia de hasta 1600 bhp, hacen que el Jesko Absolut esté destinado a alcanzar velocidades más altas y extraordinarias que cualquier automóvil totalmente homologado antes.

La entrega de los primeros clientes de Jesko está programada para la primavera de 2022.

El Koenigsegg Gemera

El máximo rendimiento ha pertenecido durante mucho tiempo al mundo de los biplazas con espacio para equipaje limitado, hasta ahora.

El Gemera es el primer MEGA-GT del mundo y el primer cuatro plazas de Koenigsegg. El megacoche extremo se combina con un interior espacioso y la máxima conciencia ambiental.

El motor de la Gemera es pequeño. Al mismo tiempo, es grande en cuanto a potencia, par y sonido. Aún así, es pequeño cuando se trata de emisiones y consumo.

Desarrollado por Koenigsegg y su empresa hermana, Freevalve, ha sido nombrado el «Pequeño Gigante Amistoso».

Al ser un motor de dos litros y tres cilindros, el TFG está preparado para el futuro debido a su rendimiento extremo, consumo de combustible reducido y emisiones reducidas, sin olvidar su capacidad para funcionar con combustibles renovables neutrales en CO2 de segunda generación.

Se prevé que el inicio de la producción de Koenigsegg Gemera comience en 2023.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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